| Модель двигателя | ЯМЗ-236БИ |
| Ёмкость масляной системы (л) | 24 л. |
| Модель ДГУ | АД-100-Т400-ЯМЗ-236БИ |
| Мощность резервная, кВт | 110 |
| Объем системы охлаждения | 33 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | TSS R2V870X |
| Ёмкость масляной системы (л) | 2.3 л |
| Модель ДГУ | ТСС SDG 10000 EH3 |
| Мощность резервная, кВт | 10.5 |
| Объем системы охлаждения | воздушная |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | John Deere 3029TFU70 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 6 л. |
| Модель ДГУ | Broadcrown BCJD 15-50SP E2 |
| Мощность резервная, кВт | 16 |
| Объем системы охлаждения | 16.1 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 1103D-33G3 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 7.8 л. |
| Модель ДГУ | FG Wilson P26-6S |
| Мощность резервная, кВт | 26 |
| Объем системы охлаждения | 10.2 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Volvo Penta TAD 1642 GE |
| Ёмкость масляной системы (л) | 48 л. |
| Модель ДГУ | Gesan DVA 660E |
| Мощность резервная, кВт | 526 |
| Объем системы охлаждения | 60 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 1106A-70TAG4 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 14.9 л. |
| Модель ДГУ | FG Wilson P220-3 |
| Мощность резервная, кВт | 176 |
| Объем системы охлаждения | 27 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Doosan DP180LA |
| Ёмкость масляной системы (л) | 34 л. |
| Модель ДГУ | Gesan QI 630 |
| Мощность резервная, кВт | 504 |
| Объем системы охлаждения | 91 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Cummins 6BTAA5,9-G2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 16.4 л. |
| Модель ДГУ | Aksa APD145C |
| Мощность резервная, кВт | 116 |
| Объем системы охлаждения | 34.4 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
